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京急ダイヤ変更11月21日で何が変わる？平日ウィング・シートは4本
京浜急行電鉄（京急）は10月20日、11月21日（土）に土休日ダイヤ、11月24日（火）に平日ダイヤを変更すると発表しました。目玉は、これまで土休日だけだった座席指定の「ウィング・シート」を平日にも上下2本ずつ、計4本走らせることです。羽田空港発の横浜方面への直通列車の増発、土休日朝の品川発羽田空港行きの増発、京急蒲田駅での始発列車の乗り換え改善もあります。京急の発表資料と2021年以降6回のダイヤ改正の資料をもとに、何が変わるのかと、ウィングサービスの移り変わりを整理します。
この記事の結論
- 京急のダイヤ変更は土休日ダイヤが11月21日（土）、平日ダイヤが11月24日（火）から。23日（月）は勤労感謝の日で土休日ダイヤのため、平日ダイヤは24日からになります。
- 平日にもウィング・シートを4本運行。下りは品川10時39分発（52号）と13時40分発（54号）、上りは三崎口12時13分発（51号）と15時11分発（53号）です。
- 座席指定券（Wing Ticket）は土休日と同じく、KQuickなら300円、車内（2号車）で買うと500円。夏に試験的に走らせた平日便は車内発売の500円だけでした。
- 当サイトの集計では、平日の座席指定列車（モーニング・イブニング・ウィング号を含む）は1日11本から15本に増え、土休日のウィング・シート（15本）と同じ本数になります。
- 平日の新しいウィング・シートは、現行の土休日の日中の便より品川〜三崎口が4〜6分ほど速い時刻です（同じ品川13時40分発で比べると70分と74分）。
- 空港線では、平日朝の羽田空港8時08分発に急行「逗子・葉山行」が加わり、土休日は品川6時台の急行羽田空港行きが約10分おきになります。
本数・座席数・所要時間は、京急電鉄の発表資料と公式サイトの時刻表から当サイトが計算したものです。
京急の11月ダイヤ変更で何が変わる？4つのポイント
京急電鉄の10月20日の発表によると、変更の主なポイントは次の4つです。全駅の時刻表は11月上旬ごろに公式サイトに掲載される予定です。
| 項目 | 内容 | 対象 |
|---|---|---|
| 平日ウィング・シートの運行開始 | 土休日だけだったウィング・シートを平日にも4本運行（下り52・54号、上り51・53号） | 平日 |
| 羽田空港発 横浜方面の直通列車 | 羽田空港第1・第2ターミナル8時07分発の普通「京急蒲田行」を、8時08分発の急行「逗子・葉山行」に変更 | 平日 |
| 品川発 羽田空港行きの増発 | 品川6時台の急行「羽田空港行」を2本増発し、約10分間隔に | 土休日 |
| 空港線の始発列車 | 京急蒲田駅で、横浜方面からの特急と羽田空港行きが同じ階のホームで乗り換えられるように | 平日・土休日 |
変更日は2つ。平日ダイヤは11月24日（火）から
土休日ダイヤは11月21日（土）、平日ダイヤは11月24日（火）から新しくなります。11月23日（月）は勤労感謝の日のため、21〜23日の3日間は新しい土休日ダイヤで走り、平日の新ダイヤは24日の始発からです。平日ウィング・シートに初めて乗れるのも24日からになります。
なお、今回の資料は「ダイヤ改正」ではなく「ダイヤ変更」という言い方をしています。2023〜2025年はいずれも「ダイヤ改正」と呼んでおり、2022年11月には「23年ぶりの大幅なダイヤ改正」もありました。今回発表された変更点は、上の4項目です。
平日ウィング・シートは何時発？時刻と停車駅
ウィング・シートは、一部の快特列車の1両（前から2両目の2号車）だけを座席指定にして走らせるサービスです。乗車券のほかに座席指定券（Wing Ticket）が必要で、ほかの車両は通常の快特として座席指定券なしで乗れます。発表資料に載っている平日の時刻は次のとおりです。
下り（横須賀・三浦方面）：品川10時39分発と13時40分発
| 駅 | 52号 | 54号 |
|---|---|---|
| 泉岳寺（発） | 10:35 | 13:37 |
| 品川（発） | 10:39 | 13:40 |
| 京急蒲田（発） | 10:50 | 13:47 |
| 京急川崎（発） | 10:53 | 13:51 |
| 横浜（発） | 11:01 | 13:59 |
| 上大岡（発） | 11:10 | 14:08 |
| 金沢文庫（着） | 11:17 | 14:16 |
| 金沢八景（着） | 11:19 | 14:18 |
| 横須賀中央（着） | 11:27 | 14:27 |
| 三浦海岸（着） | 11:46 | 14:47 |
| 三崎口（着） | 11:49 | 14:50 |
上り（横浜・品川方面）：三崎口12時13分発と15時11分発
| 駅 | 51号 | 53号 |
|---|---|---|
| 三崎口（発） | 12:13 | 15:11 |
| 三浦海岸（発） | 12:15 | 15:14 |
| 横須賀中央（発） | 12:34 | 15:34 |
| 金沢八景（発） | 12:43 | 15:43 |
| 金沢文庫（発） | 12:45 | 15:45 |
| 上大岡（発） | 12:53 | 15:52 |
| 横浜（着） | 13:01 | 16:01 |
| 京急川崎（着） | 13:11 | 16:09 |
| 京急蒲田（着） | 13:15 | 16:13 |
| 品川（着） | 13:22 | 16:21 |
| 泉岳寺（着） | 13:26 | ― |
京急電鉄の発表資料（PDF）の時刻表から作成。53号は品川止まりです。掲載されていない快特停車駅の時刻は、11月上旬に公開される全駅時刻表で確認してください。
座席指定券を買って乗れる駅（乗車可能駅）は、土休日と同じ決まりです。下りは泉岳寺・品川・京急蒲田・京急川崎・横浜・上大岡の6駅、上りは三崎口から上大岡までの快特停車駅（三崎口・三浦海岸・津久井浜・京急長沢・YRP野比・京急久里浜・北久里浜・新大津・堀ノ内・横須賀中央・金沢八景・金沢文庫・上大岡の13駅）です。降りるのはすべての快特停車駅でできます。
土休日の日中の便より4〜6分速い
平日の新しいウィング・シートの所要時間を、現行の土休日ダイヤ（公式サイトの時刻表、10月21日時点）と比べてみました。
| 列車 | 発 | 着 | 所要 |
|---|---|---|---|
| 平日52号 | 品川 10:39 | 三崎口 11:49 | 70分 |
| 平日54号 | 品川 13:40 | 三崎口 14:50 | 70分 |
| 土休日62号 | 品川 13:40 | 三崎口 14:54 | 74分 |
| 平日51号 | 三崎口 12:13 | 品川 13:22 | 69分 |
| 平日53号 | 三崎口 15:11 | 品川 16:21 | 70分 |
| 土休日61号 | 三崎口 15:08 | 品川 16:23 | 75分 |
土休日の日中のウィング・シートは、下りが品川〜三崎口74分、上りが三崎口〜品川75分で毎時同じ時刻に走っています。平日の新しい便は下り70分、上り69〜70分なので、4〜6分ほど速い計算です（土休日でも朝いちばんの52号は69分）。同じ品川13時40分発でも、土休日の62号は三崎口14時54分着、平日の54号は14時50分着です。
所要時間が違う理由は、発表資料には書かれていません。また、土休日のウィング・シートの時刻が11月21日以降も変わらないかは、全駅時刻表の公開を待つ必要があります。
平日ウィング・シートの料金はいくら？座席指定券の買い方
平日のウィング・シートも、乗車券（運賃）のほかに座席指定券「Wing Ticket」が必要です。発表資料の料金表は土休日と同じで、KQuick（京急のウェブ予約サイト）で買うと300円、ウィング・シートの車内（2号車）で買うと500円です。京急のほかの座席指定サービスと並べると、次のようになります。
| サービス | 運行 | 座席指定券 | 買える場所 |
|---|---|---|---|
| モーニング・ウィング号 | 平日朝 3本 | Wing Ticket 300円／Wing Pass 5,500円（1か月） | KQuick・乗車駅の発売機 |
| イブニング・ウィング号 | 平日夜 8本 | Wing Ticket 300円 | KQuick・品川駅の発売機（途中駅はKQuickのみ） |
| ウィング・シート（土休日） | 土休日 15本 | KQuick 300円／車内 500円 | KQuick・車内（2号車） |
| ウィング・シート（平日） | 平日 4本（11月24日〜） | KQuick 300円／車内 500円 | KQuick・車内（2号車） |
| 【参考】夏の平日ウィング・シート | 2026年7月27日〜8月7日の平日10日間・下り2本 | 車内 500円のみ | 車内（現金のみ） |
京急電鉄「座席指定ウィングサービス」、10月20日の発表資料、7月15日の発表より作成（10月21日時点）。6歳未満の乳幼児が1人で座席を使う場合は、座席指定券のほか小児運賃が必要です。
KQuickで買うのが200円安い
同じウィング・シートでも、車内で買うと500円、KQuickなら300円で、差は200円です。KQuickでは乗車日の8日前の4時30分から発車1分前まで（会員登録せずPayPayで買う場合は発車6分前まで）買え、シートマップから席も選べます。車内発売は空席がある場合だけで、席は選べず、払い戻しもできません。各号55席に達すると売り切れになります。
夏に試した平日便は、車内での現金発売（500円）だけでした。11月からの平日便はKQuickでも買えるようになり、事前に買えば夏より200円安く乗れます。京急プレミアポイント250ポイントを交換した「Wing Coupon」も使えます。
Wing Passは平日朝のモーニング・ウィング号だけ
1か月有効の「Wing Pass」（5,500円）は、モーニング・ウィング号の指定した列車で使う定期券のような座席指定券です。1回300円のWing Ticketで換算すると約18.3回分なので、月19回以上乗るならPassのほうが安くなります（当サイト計算）。ウィング・シートにはWing Passはありません。
京急ウィングサービスはどう変わってきた？2021年以降6回の改正を集計
京急の座席指定サービスは、平日朝の「モーニング・ウィング号」、平日夜の「イブニング・ウィング号」、土休日昼の「ウィング・シート」の3種類です。2021年以降のダイヤ改正の発表資料から、ウィングサービスに関わる変更を拾い出しました。
- 2021年3月改正モーニング・ウィング3号を5月6日から12両編成に。座席数は539席から667席に（128席増）
- 2022年2月改正イブニング・ウィング号を8本に見直し、品川発を18時45分〜21時05分のほぼ20分おきにパターン化
- 2022年11月改正「23年ぶりの大幅なダイヤ改正」。モーニング・ウィング5号を約30分繰り上げ、イブニング・ウィング号に期間限定のWing Pass、土休日ウィング・シート（上り）の乗車駅を快特停車駅13駅すべてに
- 2023年11月改正土休日ウィング・シートの運行開始を繰り上げ・等間隔に。イブニング・ウィング14・16号を4両編成の金沢文庫行に
- 2024年11月改正イブニング・ウィング号の乗車駅に京急蒲田・京急川崎・横浜を追加（KQuick限定）。14・16号を8両編成の三崎口行に戻す
- 2025年12月改正イブニング・ウィング4・6号を三崎口行に延長。土休日ウィング・シート52号を繰り上げ、三浦海岸駅でオープントップバスに接続
- 2026年7〜8月平日にウィング・シートを夏季限定で運行（7月27日〜8月7日の平日10日間、下り2本、車内発売500円のみ）
- 2026年11月変更平日ウィング・シートを上下4本で運行開始（11月24日〜）
流れを見ると、コロナ禍の2021〜2022年に本数と時刻を整理したあと、2024年以降は毎年、乗れる駅や行き先を広げる方向の変更が続いています。今回の平日ウィング・シートは、夏の10日間の試験運行と同じ品川10時39分発・13時40分発で、上りの2本を加えて定期のダイヤに組み込んだ形です。
イブニング・ウィング号は三崎口行きが3本から7本に
平日夜のイブニング・ウィング号8本の行き先を、改正ごとに数えると次のとおりです。
| 改正 | 京急久里浜行 | 三崎口行 | 金沢文庫行 |
|---|---|---|---|
| 2022年2月改正 | 3本 | 5本 | 0本 |
| 2023年11月改正 | 3本 | 3本 | 2本 |
| 2024年11月改正 | 3本 | 5本 | 0本 |
| 2025年12月改正 | 1本 | 7本 | 0本 |
各改正の発表資料の時刻表から当サイトが集計。2023年11月改正の14・16号は、快特の後ろ4両をイブニング・ウィング号として運転する形でした。
2023年11月に3本まで減った三崎口行きは、2025年12月の改正で7本になり、京急久里浜行きは2号の1本だけです。三浦半島の先まで座って帰れる列車を増やしてきた流れのなかに、今回の平日昼のウィング・シートもあります。平日の座席指定列車は、モーニング・ウィング号3本とイブニング・ウィング号8本の11本に、ウィング・シート4本が加わって15本（約36%増）になります。
羽田空港の行き来はどう変わる？空港線の3つの変更
平日：羽田空港8時08分発に急行「逗子・葉山行」
平日朝のラッシュ時に、羽田空港第1・第2ターミナルを8時07分に出ていた普通「京急蒲田行」を、8時08分発の急行「逗子・葉山行」に変えます。京急蒲田で乗り換えずに、横浜・上大岡・金沢文庫方面へ行けるようになります。
| 駅 | 現行（普通） | 変更後（急行） |
|---|---|---|
| 羽田第1・第2T 発 | 8:07 | 8:08 |
| 羽田第3T 発 | 8:10 | 8:11 |
| 京急蒲田 着 | 8:19 | 8:19 |
| 京急川崎 発 | ― | 8:28 |
| 横浜 発 | ― | 8:42 |
| 上大岡 発 | ― | 8:55 |
| 金沢文庫 発 | ― | 9:08 |
| 逗子・葉山 着 | ― | 9:24 |
土休日：品川6時台の急行羽田空港行きが約10分おきに
土休日の朝は、品川を6時台に出る急行「羽田空港行」を2本増やし、6本にします。発表資料の時刻表では次のとおりです。
| 品川発 | 始発駅 | 羽田第1・第2T着 | 前の列車との間隔 |
|---|---|---|---|
| 6:01 | 泉岳寺 | 6:23 | ― |
| 6:11 | 印西牧の原 | 6:34 | 10分 |
| 6:22 | 泉岳寺 | 6:44 | 11分 |
| 6:31 | 印旛日本医大 | 6:56 | 9分 |
| 6:40 | 泉岳寺 | 7:04 | 9分 |
| 6:51 | 宗吾参道 | 7:15 | 11分 |
間隔は9〜11分、平均すると10分おきです（当サイト計算）。泉岳寺始発のほか、都営浅草線・京成線・北総線方面から直通する列車も含まれます。増える2本がどの列車かは、発表資料には書かれていません。早朝の便に乗る人は、新しい時刻表で確かめておくと安心です。
平日・土休日：京急蒲田駅で始発の乗り換えが同じ階に
発表資料の図によると、今は横浜方面（神奈川新町駅始発）から来た上りの特急から羽田空港行きの始発列車に乗り換えるとき、階をまたいで移動する必要があります。変更後は、京急蒲田始発の普通羽田空港行きを先に出し、同じ階のホームで乗り換えられるようにします（発表資料では「6番線→4番線」）。
| 列車 | 品川発 | 京急蒲田発 | 羽田第1・第2T着 |
|---|---|---|---|
| 現行 特急 | 5:09 | 5:19 | 5:30 |
| 現行 普通 | ― | 5:25 | 5:35 |
| 変更後 普通 | ― | 5:17 | 5:27 |
| 変更後 特急 | 5:09 | 5:21 | 5:32 |
羽田空港第1・第2ターミナルに一番早く着く列車は、5時30分着から5時27分着になり、3分早くなります。一方で、品川5時09分発の特急は羽田空港着が5時32分と2分遅くなるので、品川から乗る人は注意が必要です。
平日ウィング・シートに乗るときの注意点
- 平日と土休日で時刻が違う：発表資料でも注意が書かれています。平日は品川10時39分・13時40分発、土休日は8時台から15時台まで8本と、走る時間帯も本数も違います。
- 乗るのは2号車だけ：座席指定は快特の1両（前から2両目）です。ほかの車両は座席指定券なしで乗れる普通の快特です。
- 買った駅からしか乗れない：Wing Ticketは購入時に選んだ乗車駅からだけ有効です。下りは上大岡より先の駅からは乗れません。
- 払い戻しは発車5分前まで：KQuickで買った場合は、QRコードを表示していなければ上大岡駅発車5分前まで、手数料60円で払い戻せます。発車5分前までなら1回だけ別の列車に変えることもできます。車内で買った券は払い戻せません。
- 運休する日がある：土休日のウィング・シートは、年末年始などに運行を休む場合があると案内されています。平日便の休止日は、公式サイトで確認してください。
全駅の時刻表は11月上旬に公開予定
京急は、変更後の全駅時刻表を11月上旬ごろに公式サイトに掲載するとしています。この記事の時刻は10月20日の発表資料に載っている駅だけです。ほかの駅の発車時刻や、変更の対象外とされた列車の細かな時刻の変化は、公開後の時刻表で確認してください。
ダイヤ変更の報道（X）
鉄道コムとマイナビニュースは10月20日、京急が11月21日のダイヤ変更で「ウィング・シート」を平日にも設定すると伝えました。本数・時刻・料金は本文の表のとおりで、京急電鉄の発表資料に基づいています。
京急、11月21日にダイヤ改正 「ウィング・シート」を平日にも設定https://t.co/aNBugFXLX6
— 鉄道コム（総合） (@tetsudo_com) October 20, 2026
京急電鉄、平日も「ウィング・シート」運行開始 – 11/21ダイヤ変更#鉄道ニュース #ダイヤ改正 #ウィングシート https://t.co/GLsi7Y57wk
— 鉄道ニュース（マイナビニュース） (@tetsudomynavi) October 20, 2026
京急ダイヤ変更のよくある質問
Q. 京急のダイヤ変更はいつからですか？
A. 土休日ダイヤは2026年11月21日（土）、平日ダイヤは11月24日（火）からです。11月23日（月）は勤労感謝の日で土休日ダイヤのため、平日の新ダイヤは24日から始まります。
Q. 平日のウィング・シートは何時に走りますか？
A. 下りは品川10時39分発（52号）と13時40分発（54号）の三崎口行き、上りは三崎口12時13分発（51号）と15時11分発（53号）です。51号は泉岳寺まで、53号は品川までです。
Q. ウィング・シートの料金はいくらですか？
A. 乗車券のほかに座席指定券（Wing Ticket）が必要で、KQuickで買うと300円、ウィング・シートの車内（2号車）で買うと500円です。平日も土休日も同じです。
Q. ウィング・シートはどの駅から乗れますか？
A. 下りは泉岳寺・品川・京急蒲田・京急川崎・横浜・上大岡の6駅、上りは三崎口から上大岡までの快特停車駅13駅から乗れます。降りるのはすべての快特停車駅で可能です。
Q. 夏の平日ウィング・シートと何が違いますか？
A. 夏（7月27日〜8月7日の平日10日間）は下り2本だけで、座席指定券は車内での現金発売500円のみでした。11月24日からは上り2本も加わり、KQuickで300円で事前に買えるようになります。
Q. 羽田空港行きの電車はどう変わりますか？
A. 土休日は品川6時台の急行羽田空港行きが2本増えて約10分おきになります。平日朝は羽田空港8時08分発に急行逗子・葉山行きが加わり、乗り換えなしで横浜方面へ行けます。京急蒲田駅では始発の羽田空港行きに同じ階で乗り換えられるようになります。
あわせて読みたい
出典・参考資料
- 京浜急行電鉄：京急線ダイヤ変更のお知らせ（2026年10月20日）、同 報道発表資料（PDF）
- 京浜急行電鉄：座席指定ウィングサービス（時刻表・料金）（10月21日閲覧）、KQuick
- 京浜急行電鉄：夏の行楽シーズンの平日に「ウィング・シート」を運行！（2026年7月15日）
- 京浜急行電鉄 ダイヤ改正の発表資料（PDF）：2021年1月27日、2022年1月25日、2022年10月24日、2023年10月24日、2024年10月22日、2025年11月12日
本数・座席数・所要時間・行き先別本数の集計は、上記の資料から当サイトが行ったものです。写真：アイキャッチ＝MaedaAkihiko／Wikimedia Commons（CC BY-SA 4.0、トリミング・明るさ調整・文字入れあり）、本文＝MaedaAkihiko／Wikimedia Commons（CC0）。
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